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Installer un module de charge dynamique

Comment installer un module de charge dynamique sur une Wallbox ? Afin d’assurer une bonne installation sur une Wallbox Copper ou Pulsar, suivre les indications suivantes : Examiner le tableau électrique et dissocier le disjoncteur principal ainsi que l’interrupteur différentiel de votre foyer. Ouvrir la borne de recharge électrique. Préparer la borne à l’installation d’un module de recharge dynamique (cas différents pour chaque borne : documents constructeurs pour la pré installation d’un module de charge […]

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Les différents modes de recharge d’un véhicule électrique

Mode 1 – Recharge lente Ce mode désigne les recharges effectuées en branchant directement le véhicule électrique à n’importe quelle prise de courant domestique standard. Il permet une recharge lente (10 à 30 heures) avec une puissance maximale de 2,3 kW, sans protection et limitation. Ce mode de recharge reste quand même à éviter et n’est pas recommandé dû à des risques de surchauffe importants. Il n’est pas utilisé pour recharger les véhicules électriques. Le

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Les avantages du véhicule électrique

Chaque année, de plus en plus d’automobilistes font le choix d’un véhicule « zéro émission ». Pour ses avantages environnementaux – certes – mais pas seulement ! Toujours plus performante et confortable… Découvrez les principaux avantages de la voiture électrique ! La voiture électrique est propre à l’usage On parle de voiture propre pour désigner la voiture électrique car lorsqu’elle roule, elle n’émet pas de CO2 et dégage moins de particules fines que les véhicules thermiques.

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Se déplacer en voiture électrique au Maroc

Quelles sont les initiatives prises par le Maroc en faveur de la transition énergétique? Quelles sont les tendances clés du marché mondial? Et quels sont les principaux défis à relever? La mobilité électrique au Maroc : une technologie prometteuse en émergence… Depuis la COP 22 en 2016 à Marrakech et le Maroc s’engage et agit pour une mobilité plus durable et notamment pour la mobilité électrique. Dans une logique d’exemplarité de l’Etat et des acteurs

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Le fonctionnement de la communication entre une voiture et une borne de recharge

Communication en courant alternatif AC En courant alternatif AC, la puissance disponible peut varier. La borne de recharge va alimenter un véhicule électrique par une prise type 2 sur la connectique CP via le PWM. Communication en courant continu DC En courant continu, la borne de recharge va être en prise directe avec la batterie du véhicule électrique qui va gérer de manière autonome la charge avec une prise Combo ou Chademo. Cela va permettre

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